شناخت افراد برجسته جامعه و علم به نیروی خفته ای که در سطوح مختلف آن وجود دارد از اهمیت خاصی برخوردار است. بخصوص توجه به شخصیت و روح مبارز بانوان ایرانی مانند تجمع زنان در مقابل مجلس شورای ملی بعد از اولتیماتوم ۱۹۱۱ روسیه و تشویق به رد اولتیماتوم حتی به قیمت جنگ با روسیه، و مبارزات بی سر و صدا ولی محکم و موثر بانوان ایرانی برای شکستن دیوارهای تبعیض متعصبین حاکم بر ایران در چند دهه اخیر بسیار با ارزش خواهد بود. از جمله زندگانی ساده ولی دلیرانه عفت تجارتچی که برای اکثر ایرانیان کاملا ناشناخته است جالب و مهم به نظر میرسد در سال ۱۹۲۵ هم آهنگ با برنامه مدرن سازی مملکت کلوپ هوانوردان ایران به دستور رضا شاه برای پیش برد هوانوردی در بین جوانان تاسیس شد، و پس از مدتی، و آمادگی نسبی نیروی هوایی در سال ۱۹۳۹ اولین آگهی برای ثبت نام داوطلبان آموزش فنون خلبانی از طرف آن کلوپ منتشر گردید، و در نتیجه ۶۳۰ نفر از جوانان داوطلب، ثبت نام کردند مسئولین کلوپ با کمال تعجب متوجه شدند که در بین این عده ۲۲ دختر داوطلب نیز وجود دارند. پس از بررسی لازم، ۷ نفر از این دختران توانستند به عضویت کلوپ هوانوردان در آیند و سه نفر از آنها واجد شرایط برای آموزش خلبانی تشخیص داده شده پذیرفته شدند. این عده عبارت بودند از عفت تجارتچی، قدسیه فرخزاد نراقی، و اینا اوشید. از بین این سه تن اولین بانوان خلبان ایران، داستان عفت تجارتچی کاملتر و مستند تر از بقیه به دست ما رسیده است عفت که از نوجوانی، حتی کودکی، آرزوی خلبانی و پرواز را در دل داشته است با دیدن آگهی کلوپ هوانوردی و مشاهده امکان بر اورده شدن آرزوی خود سخت هیجانزده گردید. لیکن وقتی در کلوپ متوجه گردید که تا آن زمان هیچ زنی خلبان نبوده است دچار تردید شده به منزل برمیگردد و موضوع را با پدرش در میان میگذارد. پدر وی در مقابل به او می گوید چه اشکالی دارد اگر تو بتوانی اولین زن خلبان ایران بشوی. با این گفته پدر، عفت به کلوپ برگشته و آمادگی خود را برای مشارکت در آموزش خلبانی اعلام می دارد. عفت که شگفتزده با تبریک و تحسین سایر جوانان داوطلب و مقامات کلوپ و مقالات تحسین آمیز روزنامه ها مواجه گردیده بود، اولین دانشجوی خلبانی بود که موفق به اخذ دیپلم و مجوز "پرواز تنها" را بدست آورد و در سال ۱۹۴۰ میلادی، در سن ۲۳ سالگی، خلبانی در هواپیما های "تاگرموت" را که در جامعه هوانوردی آن دوران بسیار محبوب بود به عهده گرفته به پرواز در آمد با جنگ جهانی دوم، حمله و اشغال ایران توسط انگلیس و روسیه (متفقین) و در نتیجه استعفای رضا شاه و تبعید او از طرف فاتحین انگلیسی، و اوضاع درهم و نا بسامان مملکت، کلوپ هوانوردی نیز تعطیل شد عفت تجارتچی بعد از جنگ و تخلیه ایران از قوای خارجی، با تشویق و پشتیبانی همسرش به عنوان خلبان به نیروی هوایی شاهنشاهی پیوست و پس از چندی به ریاست کلوپ هوانوردی منسوب شد و تا ۱۹۷۹ و انقلاب اسلامی در آن سمت باقی ماند ----------------------------------------------------
با استفاده از اثار زیر Comments are closed.
|
Details
Authorساقی Archives
May 2019
Categories |